seltene originale Feststellschraube zum Steuerungsdämpfer (Flatterbremse), aus Aluminium, ursprünglich verbaut an MZ ES 175-250 aus frühen Baujahren (u. a. Doppelport), nützlich im Gespannbetrieb auch bei MZ ES 250/1-2 (reißt nicht)

Originalersatzteil in gutem Zustand, mit Arretierkugel, ohne Risse und Ausbrüche, Gewinde in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren am Aluminiumkopf, zur Aufarbeitung (bei Bedarf polieren)

originale Feststellschraube zum Steuerungsdämpfer (Flatterbremse), mit Rastkugel, für die Motorräder MZ ES 175-250/0-2

gebrauchtes Originalersatzteil in gutem Zustand, mit Arretierkugel, Plastikgriff ohne Risse und Ausbrüche, Gewinde in Ordnung, mit Lager- und Gebrauchsspuren oben an der Plastik

originale Druckkappe zum Steuerungsdämpfer (Flatterbremse, Lenkungsdämpfer), neues Originalersatzteil mit Lagerspuren

für das Motorrad MZ ES 250/2 (z.B: bei Gespannbetrieb), auch passend für MZ ES 175/2

neue Nutmutter, zur Montage oben auf dem Steuerrohr vom Schwingenträger, für die Motorräder MZ ES 175/2 und MZ ES 250/2 im Gespannbetrieb bzw. mit Flatterbremse

mit Gewinde für die Feststellschraube, DDR Originalersatzteil aus Altbestand, mit Lagerspuren

Innendurchmesser ca. 33mm, mit Feingewinde; auch für Motorradbetrieb ohne Flatterbremse verwendbar

Dämpfungsblech zur Flatterbremse (Steuerungsdämpfer, Lenkungsdämpfer), DDR Originalersatzteil, guter Zustand

zur Montage am Klemmkopf, beispielsweise für Gespannbetrieb

für die Motorräder MZ ES 175/2-250/2

neue Reibscheibe für die Flatterbremse (Steuerungsdämpfer), aus Gummi, Nachbauersatzteil

passend für die Motorräder MZ ES 175/2 und MZ ES 250/2 (Gespannbetrieb)

Anschlußstrebe vorn für den Superelastik Seitenwagen, zum Anbau an die Motorräder MZ ES 250/0-2, mit abgebildetenZubehörteilen Kreuzschelle und Klemmschale

nicht im Lieferumfang enthalten sind die beiden Krampen (U-förmige Bolzen mit Gewinde) und die Kreuzschelle

Orignalersatzteil, Strebe in gutem Zustand, mit Lager- und Gebrauchsspuren, zur Aufarbeitung

Anschlußstück Mitte oben, zum Anbau Superelastik Seitenwagen an MZ ES 250/2, Originalersatzteil mit Gebrauchsspuren, guter Zustand, Gewinde in Ordnung, Lack muß erneuert werden

originale Gewindespindel, ca. 120 mm lang, vom Superelastik Seitenwagen in Verbindung mit dem Anschlußstück zum Anschlußbolzen Mitte oben an den Motorrädern MZ ES 250/0-2, mit Gebrauchsspuren, guter Zustand, Gewinde in Ordnung, nicht verzogen, nicht gekürzt

Bremsankerplatte fürs Vorderrad, alte Ausführung mit Stellschraube, komplett mit Bremsbacken und Bremsnocken, für MZ ES 175 und MZ ES 250, Originalersatzteil in gutem Zustand, mit Lager- und Gebrauchsspuren

wegen des längeren Bremshebels besonders für Gespannbetrieb bei späteren MZ-ES Modellen geeignet (ES 250/1, ES 250/2)