originaler Zylinder für das Motorrad MZ ES 150 (alte runde Form, für frühe Baujahre), regeneriert, neu geschliffen, einbaufertig mit neuem originalem Übermaßkolben (komplett mit Ringen und Bolzen, aus DDR-Bestand, Hersteller Megu)

Zylinder in gutem Zustand, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Krümmergewinde und Auflageflächen gut, mit Lager- und Gebrauchsspuren, keine Altteilabgabe erforderlich

auch passend für den Motor der MZ ES 150/1

originaler Zylinder für den Motor der Motorräder MZ ES 125 und MZ ES 125/1 (neue eckige Zylinderform), regeneriert, neu geschliffen, einbaufertig mit neuem originalem Übermaßkolben (komplett mit Ringen und Bolzen, Hersteller Almot, Nachbauersatzteil)

Zylinder in gutem Zustand, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Krümmergewinde und Auflageflächen gut, mit Lager- und Gebrauchsspuren, keine Altteilabgabe erforderlich

auch passend für MZ TS 125

originaler Zylinder für den Motor der Motorräder MZ ES 125 und MZ ES 125/1 (neue eckige Zylinderform), regeneriert, neu geschliffen, einbaufertig mit neuem originalem Übermaßkolben (komplett mit Ringen und Bolzen, Hersteller Megu, DDR Originalersatzteil)

Zylinder in gutem Zustand, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Krümmergewinde und Auflageflächen gut, mit Lager- und Gebrauchsspuren, keine Altteilabgabe erforderlich

auch passend für MZ TS 125

originaler Tuning-Zylinder, für die Motoräder MZ ES 125-125/1, neue Form (auch für MZ TS 125), Hubraumerhöhung auf 150 Kubikzentimeter (von außen nicht sichtbar), vorn am Krümmeranschluß mit 125er Kennung

Zylinder regeneriert, neu geschliffen, mit neuem Kolben (Durchmesser wie bei MZ ES und TS 150), Kolben komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Leistungssteigerung bis zu 1,5 PS bei Anpassung der entsprechenden Komponenten; geeignete Haupt- und Leerlaufdüsen bzw. komplette Vergaser finden Sie im Shop in der Baugruppe "Vergaser&Luftfilter" --> "Zentralschwimmer"

originaler Zylinder für die Motor der Motorräder MZ ES 150 und MZ ES 150/1 (neue Form, wie TS), regeneriert, neu geschliffen, einbaufertig mit neuem originalem Übermaßkolben (komplett mit Ringen und Bolzen, Hersteller Almot, Nachbauersatzteil)

Zylinder in gutem Zustand, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Krümmergewinde und Auflageflächen gut, mit Lager- und Gebrauchsspuren, keine Altteilabgabe erforderlich

auch passend für MZ TS 150

originaler Zylinder für die Motoren der Motorräder MZ ES 150 und MZ ES 150/1 (neue Form), regeneriert, neu geschliffen, einbaufertig mit neuem originalem Übermaßkolben (komplett mit Ringen und Bolzen, aus DDR-Bestand, Hersteller Megu)

Zylinder in gutem Zustand, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Krümmergewinde und Auflageflächen gut, mit Lager- und Gebrauchsspuren, keine Altteilabgabe erforderlich

auch passend für MZ TS 150

neuer Stehbolzen (Stiftschraube), mit Gewinde M 6 am oberen und unteren Ende, für die Befestigung von Zylinder und Zylinderkopf am Motorgehäuse, passend für die Motorräder MZ ES 125-150/0-1, Nachbauersatzteil

originaler Zylinderkopf für das Motorrad MZ ES 125, alte runde Form, Originalersatzteil in gutem Zustand, mit Lager- und Gebrauchsspuren

Gewinde für Zündkerze in Ordnung, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Auflagefläche zum Zylinder glatt

Brennkammerdurchmesser 36mm, Verdichtung 8:1

seltener Zylinderkopf (alte Form) für das Motorrad MZ ES 150, für den MZ Motor MM 150, Originalersatzteil, mit Lager- und Gebrauchsspuren

guter Zustand, Gewinde für Zündkerze in Ordnung, Kühlrippen ohne Ausbrüche

originaler Zylinderkopf für die Motorräder MZ ES 125-125/1 (eckige Form), auch passend für MZ TS 125, Gewinde für Zündkerze gut, Kühlrippen ohne Ausbrüche, Auflagefläche zum Zylinder in Ordnung; mit Lager- und Gebrauchsspuren